Tako v kampih kot na postajališčih za avtodome zagotovo naletimo na zelo različne električne priključke. Brez ustreznega pribora zato utegnemo imeti kar resne težave s priključkom elektrike v avtodom. Avtodomi imajo sedaj že praviloma vsi tako imenovane evropske tri polne priključke, kar pomeni, da moramo imeti najprej ustrezni priključek tudi na našem električnem kablu. Ta naj bo dolg najmanj 20 metrov
. Trgovine kable na kolutih ponujajo z evropskimi priključki z oznako CEE 17, pa tudi s klasičnimi šuko priključki. Ti so za priključek na avtodom neuporabni, zatorej potrebujemo adapter na kratkem, recimo poldrugi meter dolgem kablu, ki ima na eni strani šuko priključek, na drugi strani pa CEE 17. Enako potrebujem adapter tudi za drugi konec našega električnega kabla.
V nekaterih kampih in na PZA so še vedno šuko priključki, vse več pa je evropskih priključkov. Pa to še ni vse. Ker imajo nekateri kampi in PZA »moške«, nekateri pa »ženske« evro priključke, torej ali vtičnice ali vtikače, je dobro imeti tudi temu primerno dva različna adapterja. Enega z vtičnico in enega z vtikačem. Ni pa odveč ob daljšem električnem kablu imeti še enega krajšega, denimo pet metrskega, da nam ni treba – ko je priključek v kampu ali na PZA zelo blizu – vlačiti na plan daljšega kabla. No, v Angliji, na Irskem ali Škotskem pa ne smete biti presenečeni, če boste naleteli še na britansko varianto priključkov. Problem boste morali rešiti pač v najbližji elektro trgovini ali super marketu.
Tako v kampih kot na postajališčih za avtodome zagotovo naletimo na zelo različne električne priključke. Brez ustreznega pribora zato utegnemo imeti kar resne težave s priključkom elektrike v avtodom. Avtodomi imajo sedaj že praviloma vsi tako imenovane evropske tri polne priključke, kar pomeni, da moramo imeti najprej ustrezni priključek tudi na našem električnem kablu. Ta naj bo dolg najmanj 